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ー交通網ー  「コンパクトシティとモビリティ・マネジメント」 について
        調査いたしました。 (7月17日)

 富山市にて、「コンパクトシティとモビリティ・マネジメント」についての調査をいたしました。

 富山市では、公共交通の活性化のため、人々の暮らし方と交通網のあるべき姿を見直し、バスと鉄道の中間的役割を果たし、安価に整備できる富山ライトレール (路面電車:LRT)を敷設。
 加えて従来からある市内路面電車の環状線化を推進し、コンパクトシティを構築。歩いて暮らせる街づくりを実現。公設民営による運営が成功。
 その結果、開業前と比べての利用者数が平日 2.1倍、休日3.5倍に。うち2割の利用者は、それまで出歩かなかった高齢者等となり、人々が生き生きとご自分で出歩けるような交通網となっています。
 このような取組もあり、人口が社会減少する中、富山市の中心市街地では転入が増えています。

 また、国が戦略を推進しているコンパクトシティ政策の報告書では、パリ・メルボルン・ポートランド・バンクーバーにならび、同市は世界 5位に入るなど、国際的にも評価されています。


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